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2019-05-23

澳洲金属: Newcrest开始在西澳大利亚的黄金铜项目进行钻探本月 23号 10:45262

澳大利亚最大的黄金生产商纽克雷斯特矿业公司(Newcrest Mining,ASX:NCM)将于6月开始在西澳大利亚帕特森地区的格雷特兰黄金公司(Greatland Gold‘s,LON:GGP)哈维龙黄金铜项目(Havieron gold copper)实施迄今为止最广泛的钻探计划。 勘探活动是两家公司于3月签署的合资企业的一部分,旨在确定沿走向和地表以下1000米深处的矿化程度。 勘探工作正由Newcrest全额资助,该公司承诺在明年投资500万美元用于黄金铜项目。 这项工作得到了纽克雷斯特的全额资助,纽克雷斯特承诺在未来12个月内为Havieron投资500万美元。 这项农场主协议使纽克雷斯特有权在五年内花费6500万美元用于勘探和开发,从而获得该项目的70%。 该公司表示,纽克雷斯特计划在位于西面仅45公里的特尔弗矿(telfer mine)加工哈维烈(Havieron)的任何矿石。 Greatland Gold的首席执行官Gervaise Heddle表示,公司预计Newcrest的技术专长和对当地地质的了解将在2018年成功项目的基础上继续发展。 Heddle在声明中说:“Greatland在帕特森地区的2019年勘探计划在多个方面取得进展,计划在帕特森山脉东部进行详细的航空磁测,并预计在未来几周内在黑山开始6000米的钻探计划。” 帕特森地区拥有多个大型金矿和/或铜矿床,如Nifty、Winu和Newcrest自己的Telfer。世界第二大矿业公司力拓(Rio Tinto,ASX,Lon:Rio)对该地区的投资非常大,最近申请了近30个勘探许可证,引发了其他探险家蜂拥进入相邻地块,他们将该矿的积极活动视为一个非常有前途的发现的标志。

澳洲金属: 西澳勘探激励计划资助项目900多个本月 23号 09:34125

在西澳州最新一轮勘探激励计划(EIS)资助名单里,力拓在新峰公司(Newcrest Mining)特尔弗(Telfer)矿山东面的布德基唐斯(Budjidowns)铜金项目获得钻探资助。力拓合作伙伴安蒂帕矿产公司(Antipa Minerals)获得两笔资助。上周,必和必拓宣布重新聚焦镍矿,其控股的镍西公司(Nickel West)的赫奇霍格(Hedgehog)项目获得钻探资助。自从2009年实施EIS计划以来,西澳州已经有900多个项目得到资助,完成钻探工作量74.55万米。下一轮EIS计划将在8月份开始,将资助2020年的钻探工作。

2019-05-10

澳洲金属: 澳大利亚小奥雷里亚放弃收购嘉能可铜矿本月 10号 14:24466

澳大利亚勘探开发公司Aurelia Metals 周四表示,它不再与矿业和大宗商品交易商嘉能可(Glencore)讨论可能收购这家瑞士公司CSA铜矿的事宜。 这家总部位于南威尔斯的新矿商是自4月份以来第二家放弃收购该业务计划的矿商。 今年3月,同为copper junior Aeris Resources的嘉能可曾出价5.75亿美元收购该公司,但双方未能达成协议。 奥雷里亚放弃收购CSA地下煤矿计划的消息传出之前,该公司董事总经理兼首席执行官吉姆•辛普森(Jim Simpson)上月突然离职。 他最后一次公开发表评论是在4月23日的一次投资者电话会议上,当时他表示,他的公司无意以Aeris Resources给出的价格收购CSA。 AFR引述他的话称:"我们看到Aeris提出的价格高于我们的出价。" 不久之后,该公司发表声明称,该矿符合Aeris的“战略需求”,与嘉能可的谈判正在进行中。 两天后,奥雷里亚说辛普森“同意”“辞职”。 位于新南威尔士州的CSA铜矿去年生产了4.8万吨铜精矿。根据嘉能可的储量和资源报告,它的生产寿命为5年,矿石储量可维持10年左右。 这家瑞士公司希望今年通过出售非核心资产筹集10亿美元,以推动其20亿美元的股票回购计划。

2019-05-07

澳洲金属: 澳洲矿业发现Bell Creek镍钴矿新资源 旗下矿山储量或将至1.15亿吨本月 07号 15:40706

据外媒,周一(4月29日),澳洲矿业(Australian Mines)公司旗下Bell Creek镍钴矿项目发现镍钴储量2580万吨,镍和钴的品位分别为0.72%和0.04%,或将使该公司在昆士兰州的总资源储量超过1.15亿吨。该矿位于该公司旗舰矿Sconi北部115公里,该矿储量为7570万吨,镍和钴的储量分别为0.6%和0.08%。公司在Bell Creek镍钴矿的同时,还收购了Minnamoolka项目。这三个项目合计共有73.84万吨镍和7.18万吨铜。澳洲矿业公司在收购Bell Creek镍钴矿的同时,还收购了Minnamoolka项目。该矿同样位于昆士兰州,预计储量为1470万吨,其中镍含量为0.66%,钴含量为0.03%。这三个项目合计共有73.84万吨镍和7.18万吨铜。该公司表示Bell Creek项目已经获得了采矿许可,并且认为Bell Creek项目和Minnamoolka项目可以同时开发,这有助于提高Sconi项目的产量和经济效益。现如今镍和钴大量用于电池制造、电动汽车等领域,利润可观。澳洲矿业的首席执行官Benjamin Bell也表示Bell Creek项目和Minnamoolka项目在未来会大幅增加公司在北昆士兰州的产量。

2019-04-29

澳洲金属: 澳洲Mt Isa运送锌精矿铁路重开,2月洪水将其切断04月29号 16:101115

昆士兰4月29日消息,铁路运营商 昆士兰铁路((Queensland Rail)周一表示,澳洲内陆一条负责将佳能可等公司的锌运送至外地的铁路线重新恢复运转。2月份的洪灾切断了这条长达1,000公里的铁路线,包括佳能可、MMG Ltd以及South 32等众多矿商利用这条铁路将锌精矿与铅精矿从Mt Isa地区运往汤斯维尔(Townsville)港。洪灾后该线路首列东向行驶的列车将在今晚抵这汤斯维尔,其他西向行驶的列车已于凌晨发车。

2019-04-28

澳洲金属: 澳洲矿企AureliaMetals磋商收购嘉能可CAS铜矿04月28号 11:30619

澳大利亚矿产商Aurelia Metals公司周五(4月26日)称,正在磋商收购嘉能可(Glencore)旗下位于新南威尔士州的CSA铜矿的可能性。在本月初期,铜生产商Aeris Resources公司表示,难以同嘉能可公司以5.75亿美元收购该矿达成一致。Aurelia公司的市值约为6亿澳元,明显要高于Aeris Resources公司。

2019-04-17

澳洲金属: 澳遭洪水破坏的锌运输铁路将于4月29日重新开放04月17号 09:21597

据报道,当地时间4月16日消息,昆士兰州交通部长表示,预计将于本月重新开放一条从主要生产商(如嘉能可)向澳大利亚内陆地区运输锌的铁路。Mark Bailey在声明中称:“昆士兰铁路预计将从4月29日(周一)起重新开放Mount Isa铁路线全线1,000公里输送。”嘉能可、MMG Ltd及South 32等矿商使用该长达1,000公里的铁路线从Mt Isa地区向唐斯维尔的一座港口运送锌和铅精矿。这条铁路线遭到洪水破坏,洪水导致2月份昆士兰内陆地区大部分被泥泞水覆盖。之前的修复时间表显示,该铁路线的重新开放时间在4月末至5月中。

2019-04-16

澳洲金属: 梅特罗矿业昆士兰铝土矿项目雨季后恢复运行04月16号 11:01918

梅特罗矿业(Metro Mining Ltd)位于昆士兰州北部的Bauxite Hills项目已恢复运营。2018年12月该项目因雨季到来而终止,其中有204万吨湿吨铝土矿装载33艘船舶并于年内出售给了五家中国客户。停工期间致力于在2019年将产量扩大至350万吨,梅特罗并为此招募了大批产业链员工。Metro Mining Ltd总监兼首席执行官Simon Finnis表示对此目标有信心达成。为应对产量增长,公司扩建了港口、调整了布局、改进了库存管理系统。

2019-04-12

澳洲金属: 天山铝业与两国外公司签署铝土矿供应协议04月12号 09:58972

澳大利亚铝土矿有限公司(Australian Bauxite Limited)4月2日称,天山铝业的代表团队已经完成对Binjour铝土矿项目的评估并与当地政府和港务局进行会谈。谈判进展顺利,澳大利亚铝土矿有限公司及其合作伙伴印度罗民矿业私人有限公司(Rawmin Mining and Industries Pvt. Ltd.)与天山铝业签署了铝土矿供应协议。两者将向天山铝业一座在建的低温氧化铝精炼厂供应铝土矿,初期合计供应量约为50万吨,随后逐渐增加至100万吨。据介绍,Binjour铝土矿项目位于班德堡港(Bundaberg Port)西南方向115公里处,其生产的三水铝石铝土矿非常适合用于低温氧化铝冶炼以及部分高温冶炼脱硫工艺。据悉,德堡港将使用大型散货船运输铝土矿。如果试生产等结果符合预期,澳大利亚铝土矿公司及印度罗民矿业计划2019年底启动Binjour铝土矿项目。此外,一项有关使用班德堡港口首选储存点的协议也在积极推进当中。相关工程研究将确保Binjour铝土矿项目不会对港口其他客户造成影响。预计4 5月份达成协议。

2019-04-11

澳洲金属: 皮尔巴拉港务局称黑德兰港2019年有望增加铁矿石出口量04月11号 10:41691

VALE事故后,全球铁矿石面临供应紧缺的问题。随着FMG等其他皮尔巴拉地区的铁矿石生厂商的新项目投产,全球最大的铁矿石发运港有望增加铁矿石发运量,以及时弥补铁矿石供应。今年1月巴西淡水河谷矿难之后,该公司预计今年铁矿石产量将减少7500万吨。澳大利亚政府预测,铁矿石供应面的冲击将会持续到2024年。皮尔巴拉港务局首席执行官Roger Johnston表示:“我们看到还有其他铁矿石生产国也有供应方面问题,因此,在未来的12 18个月时间内,将增加皮尔巴拉地区的铁矿石出口量。”皮尔巴拉港务局管理着皮尔巴拉地区的三个铁矿石出口港,包括世界上最大的铁矿石发运港黑德兰港,上个财年,其铁矿石发运量超过5亿吨,铁矿石来自FMG、BHP和罗伊山;另外两个港口为丹皮尔港和阿什伯顿港,其中丹皮尔港为力拓铁矿石发运港。Johnston上个月表示,由于澳大利亚一些新的铁矿石项目正在投产,黑德兰港正准备提高其发运量。FMG本周表示其价值26亿美元的铁桥项目取得最新进展,该项目每年将生产2000万吨高品磁铁矿精粉,预计在2022年首次投入市场。FMG价值13亿美元的Eliwana项目也将在明年投产,而BHP价值29亿美元的South Flank项目已经进入工程筹备阶段,力拓价值26亿美元的Koodaideri铁矿石项目的基础设施已经在建。澳大利亚政府表示,目前还有几个项目正在进行可行性研究,其中包括Brockman采矿公司的Marillana项目,预计也将在未来5年内投产。在市场集中关注铁矿石供应的情况下,力拓于上个月表示,如果确定巴西矿难对高品矿供应的影响是持久的,那么公司将会考虑在中期内提高其铁矿石产量。FMG表示,其Eliwana有望在2020年一定程度上缓解市场供应紧张的问题。

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